Los
728
Kategorie
Naturwissenschaften Technik Medizin
Luftschiff "Hindenburg". - 55. und 56. Fahrt vom 3.-4.XII.1936 und 4.-7.XII.1936 von Rio de Janeiro nach Recife und Recife nach Frankfurt a. M.
OrLogbuch, geführt von Kapitän Max Pruss. 10 gehaftete Bll. in Buchdruck mit hs. Eintragungen zu Besatzung, Distanz, Belastung, Fahrtverlauf. 30,3 x 20,7 cm.
Dabei: 2 gefalt. Karten der Dt. Seewarte mit eingezeichneter Fahrtroute. 1 handgezeichnete Karte auf Transparentpapier mit der Mallungsrinne. 1 hektogr. Bl. mit technischen Daten über die Luftschiffe "Hindenburg" und "Graf Zeppelin". 1 Gästebroschüre für diese Fahrt, hrsg. von der Dt. Zeppelin-Reederei, u.a. mit einer Liste der Passagiere.
Ferner 18 farbige OrPostkarten mit Innenansichten der "Hindenburg, 6 s./w. OrPostkarten mit Ansichten des Luftschiffes von Außen, 3 Fahrpläne mit Fahrpreisen für die Transatlantikfahrten für 1936 und 1937, Allgemeine Beförderungsbedingungen der Dt. Zeppelin-Reederei, 2 Werbeprospekte für LZ 129 und LZ 130, 1 hektogr. Bl. "Zeppelin-Nachrichten" mit statist. Daten zu LZ 129 u. LZ 130, 2 Neujahrskarten der Dt. Zeppelin-Reederei für 1938 sowie je 1 Visitenkarte der Luftschiffkapitäne Max Pruss und Hans v. Schiller.
Sehr seltene Dokumente in ausgezeichnetem Zustand. - Das Luftschiff LZ 129 "Hindenburg" war seinerzeit zusammen mit seinem Schwesterschiff "Graf Zeppelin II" das größte jemals gebaute Luftfahrzeug. Die "Hindenburg" kam vor allem auf den Transatlantikstrecken Frankfurt a. M. - Lakehurst (USA) und Frankfurt a. M. - Rio de Janeiro zum Einsatz. - Am 6. Mai 1937 kam es in Lakehurst zur folgenschweren Katastrophe, in der das Luftschiff bei der Landung in Flammen aufging und 13 Passagiere und 22 Crewmitglieder ihr Leben verloren.
OrLogbuch, geführt von Kapitän Max Pruss. 10 gehaftete Bll. in Buchdruck mit hs. Eintragungen zu Besatzung, Distanz, Belastung, Fahrtverlauf. 30,3 x 20,7 cm.
Dabei: 2 gefalt. Karten der Dt. Seewarte mit eingezeichneter Fahrtroute. 1 handgezeichnete Karte auf Transparentpapier mit der Mallungsrinne. 1 hektogr. Bl. mit technischen Daten über die Luftschiffe "Hindenburg" und "Graf Zeppelin". 1 Gästebroschüre für diese Fahrt, hrsg. von der Dt. Zeppelin-Reederei, u.a. mit einer Liste der Passagiere.
Ferner 18 farbige OrPostkarten mit Innenansichten der "Hindenburg, 6 s./w. OrPostkarten mit Ansichten des Luftschiffes von Außen, 3 Fahrpläne mit Fahrpreisen für die Transatlantikfahrten für 1936 und 1937, Allgemeine Beförderungsbedingungen der Dt. Zeppelin-Reederei, 2 Werbeprospekte für LZ 129 und LZ 130, 1 hektogr. Bl. "Zeppelin-Nachrichten" mit statist. Daten zu LZ 129 u. LZ 130, 2 Neujahrskarten der Dt. Zeppelin-Reederei für 1938 sowie je 1 Visitenkarte der Luftschiffkapitäne Max Pruss und Hans v. Schiller.
Sehr seltene Dokumente in ausgezeichnetem Zustand. - Das Luftschiff LZ 129 "Hindenburg" war seinerzeit zusammen mit seinem Schwesterschiff "Graf Zeppelin II" das größte jemals gebaute Luftfahrzeug. Die "Hindenburg" kam vor allem auf den Transatlantikstrecken Frankfurt a. M. - Lakehurst (USA) und Frankfurt a. M. - Rio de Janeiro zum Einsatz. - Am 6. Mai 1937 kam es in Lakehurst zur folgenschweren Katastrophe, in der das Luftschiff bei der Landung in Flammen aufging und 13 Passagiere und 22 Crewmitglieder ihr Leben verloren.
Schätzpreis
€ 500
Zuschlag
€ 1.000